24/06/2026
x
+
aa
-

Xuất khẩu của Ấn Độ bị ảnh hưởng nặng nề do căng thẳng ở Biển Đỏ

95% tàu hàng của Ấn Độ đã phải kéo dài hải trình thêm 4.000-6.000 hải lý và 14-20 ngày theo tuyến đường qua Mũi Hảo Vọng thay vì qua Biển Đỏ để tránh sự tấn công của phiến phân Houthi.

Tàu chở hàng (phải), bị lực lượng Houthi bắt giữ, trên đường về cảng tỉnh Hodeida (Yemen), ngoài khơi Biển Đỏ, ngày 22/11/2023. (Ảnh: AFP/TTXVN)
Ngày 15/1, các quan chức trong ngành cho biết, chi phí xuất khẩu của Ấn Độ đã tăng hơn gấp đôi do các vụ tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen nhằm vào tàu thuyền ở Biển Đỏ.

Theo ước tính của Chính phủ Ấn Độ, khoảng 80% thương mại hàng hóa của nước này với châu Âu, trị giá gần 14 tỷ USD/tháng, thường đi qua Biển Đỏ.

Các nhà xuất khẩu cho biết 95% tàu thay vì qua Biển Đỏ đã chuyển sang tuyến đường qua Mũi Hảo Vọng ở cực Nam châu Phi, kéo dài hải trình thêm 4.000-6.000 hải lý và 14-20 ngày từ Ấn Độ kể từ khi phiến quân Houthi bắt đầu tấn công tàu thuyền vào tháng 11.

Các hãng tàu lớn đã dừng hoặc tạm dừng hoạt động trên Biển Đỏ, bao gồm Maersk, MSC, Hapag Lloyd.

Theo 4 nhà xuất khẩu bao gồm cả người đứng đầu một hiệp hội xuất khẩu, chi phí của một container vận chuyển 24 feet từ Ấn Độ đến châu Âu, miền Đông nước Mỹ và Anh đã tăng lên 1.500 USD từ mức 600 USD trước khi xảy ra các vụ tấn công tàu thuyền ở Biển Đỏ.

Ông Arun Kumar Garodia, Chủ tịch Hội đồng Xúc tiến Xuất khẩu Kỹ thuật Ấn Độ (EEPC) cho biết “biên lợi nhuận của chúng tôi đã bị xóa sổ do chi phí vận chuyển tăng lên.”

Ông dự báo xuất khẩu của Ấn Độ trị giá ít nhất 10 tỷ USD sẽ bị ảnh hưởng trong năm tài chính tính đến hết tháng 3/2024 do chi phí vận chuyển tăng cao và sự chậm trễ trong việc giao đơn đặt hàng.

Ông Garodia còn cho hay các công ty vận chuyển đã cảnh báo sẽ tăng chi phí vận chuyển hàng hóa vào cuối tuần này.

Các nhà xuất khẩu cũng cho biết khoảng 1/4 lượng hàng xuất khẩu trong tháng này bị trì hoãn do lịch trình vận chuyển bị chậm trễ.

Cùng ngày, quan chức cấp cao Bộ Thương mại Ấn Độ Satya Srinivas cho biết “việc ra khơi của hầu hết các tàu đã bị ảnh hưởng và thường bị hoãn lại từ 2-3 tuần do các tàu đến, với các tuyến đường dài hơn, bị trì hoãn”./.

(TTXVN/Vietnam+)

Nguồn:https://www.vietnamplus.vn/xuat-khau-cua-an-do-bi-anh-huong-nang-ne-do-cang-thang-o-bien-do-post921316.vnp

Other news

Hơn 98% phụ huynh Hàn Quốc muốn hạn chế trẻ vị thành niên sử dụng điện thoại thông minh 
Phóng viên TTXVN tại Seoul dẫn kết quả khảo sát do nghị sĩ Kim Young Ho, Chủ tịch Ủy ban Giáo dục Quốc hội Hàn Quốc công bố ngày 24-6 cho biết, 98,1% trong số 51.622 phụ huynh...
Smartphone và AI tái định hình nông thôn Ấn Độ 
Theo tiêu chuẩn của Uttar Pradesh, bang rộng lớn và nghèo khó ở miền Bắc Ấn Độ, Nagepur là ngôi làng khá giả, bởi nhiều hộ gia đình ở đây có đầy đủ nhà vệ sinh, nước máy, điện và cả mạng Internet
Cảnh báo nguy cơ sức khỏe nghiêm trọng do nắng nóng ở châu Âu 
Ngày 23-6, Liên đoàn Chữ thập đỏ và Trăng lưỡi đỏ quốc tế (IFRC), mạng lưới nhân đạo lớn nhất thế giới, cảnh báo đợt nắng nóng gay gắt đang bao trùm châu Âu...
Chính quyền Mỹ đề xuất tăng mạnh lệ phí nhập quốc tịch 
Bộ An ninh Nội địa Mỹ (DHS) ngày 23-6 công bố đề xuất tăng đáng kể lệ phí nhập quốc tịch và chấm dứt một số chương trình miễn, giảm phí dành cho người có thu nhập thấp...
Liên Hiệp Quốc triển khai chiến dịch sơ tán hơn 11.000 thủy thủ mắc kẹt tại Vùng Vịnh 
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) thuộc Liên Hiệp Quốc ngày 23-6 thông báo sẽ bắt đầu chiến dịch quy mô lớn nhằm sơ tán hơn 11.000 thủy thủ đang mắc kẹt tại khu vực Vùng Vịnh do ảnh hưởng của cuộc xung đột tại Trung Đông.
Top